Christophe Porquier

Amiens, La fête du vélo, avec les associations Véloxygène et Vélo Services

Samedi 2 juin
- 15h, inauguration du nouveau local de l'association Vélo services (Tour Perret)
- 15h30, balade à vélo, départ Tour Perret (20 km)

Les Français ont choisi le 6 mai dernier un nouveau Président de la République. Après cette élection, je me félicitais de la forte mobilisation de nos concitoyens. Dans ce canton comme à Amiens, une majorité s’est portée sur la candidate de rassemblement à gauche au second tour.
Les 10 et 17 juin prochains, avec les élections législatives, nous aurons à nouveau l’occasion d’exprimer par notre vote nos choix et notre volonté.
Nous désignerons un député pour la 2e circonscription de la Somme, celle d’Amiens-Boves. Nous aurons alors l’occasion d’équilibrer les pouvoirs qui sont aujourd’hui détenus par un seul parti.
Notre canton – Amiens sud, Pont de Metz – est en pleine mutation urbaine avec le regroupement des hôpitaux au sud d’Amiens et la densification de l’habitat (ZAC Paul Claudel, ZAC inter-campus, Boréalia, anciennement Europe-Amiens). Notre canton aura besoin d’élus vigilants : en effet le risque est grand, si on laisse faire le marché, de voir se développer un aménagement urbain de mauvaise qualité : augmentation des prix du logement entraînant une certaine forme d’exclusion ; équipements collectifs et transports en commun insuffisants ; abandon de certains projets comme celui des jardins ouvriers qui ne seront pas jugés rentables...

Christophe Porquier s’est régulièrement impliqué à mes côtés en tant que conseiller municipal d’Amiens. Je suis sûr de trouver auprès de lui un appui dans mon action quotidienne de conseiller général, notamment pour un aménagement urbain de qualité.
Les 10 et 17 juin, nous aurons la possibilité de choisir un député de gauche, un député qui a pris conscience de l’urgence écologique...
Car les grands enjeux du siècle sont ceux de l’écologie : crise climatique, crise de l’énergie, augmentation des nuisances et des pollutions. Il est urgent de mettre en oeuvre des politiques publiques qui permettent d’y répondre, comme l’a proposé le pacte écologique de Nicolas Hulot.
Car il est urgent de répondre à une France qui souffre : améliorer les conditions de travail et les rémunérations, investir dans de nouveaux secteurs d’activités, garantir une réelle égalité entre les hommes et les femmes dans les salaires et les carrières, lutter contre les discriminations...
Car il est urgent de réformer nos institutions, de rénover la vie politique de notre pays, en élisant par exemple les conseils d’agglomération au suffrage direct...
Aux élections législatives des 10 et 17 juin, Christophe Porquier, soutenu par les Verts et le Parti radical de gauche, est pour moi le meilleur candidat pour rassembler la gauche et l’écologie.

Jean-Pierre Têtu
Conseiller général d'Amiens Sud-Ouest / Pont-de-Metz

Cette séance du Conseil municipal, située en pleine période électorale, ne contenait pas de points de débat très saillants.

En début de séance, un hommage a été rendu à deux disparus : l'ancien maire d'Amiens René Lamps , et Paul Gallois, conseiller municipal.

Trois points remarquables : un point d'étape sur les opérations de rénovation urbaine, le permis de construire de la tour Vadé, les aménagements cyclables.


Rénovation urbaine

La séance a débuté par un exposé sur l'avancement des travaux de rénovation urbaine par Bernard Nemitz. Les quartiers Nord, Etouvie et Victorine Autier sont concernés par d'importants travaux de requalification des quartiers, pour lesquels l'Agence nationale de rénovation urbaine (ANRU) apporte des crédits d'Etat conséquents.
J'ai déjà eu l'occasion de m'exprimer en faveur des opérations de renouvellement urbain. Mais ce n'est pas sans réserves.
D'abord, la construction de nouveaux logements doit précéder la démolition, sans quoi les opérations de relogement viennent allonger un peu plus la liste d'attente des personnes qui demandent un logement aidé. De plus, les bailleurs sociaux doivent continuer d'amortir des immeubles qui se vident, sans recettes de loyers, ce qui n'est pas pris en charge par l'ANRU.
Par ailleurs, la concertation avec les habitants sur la façon dont ils voient l'avenir de leur quartier n'est pas tellement pratiquée. Il y a bien une information sur les projets décidés, mais la parole des habitants, des associations n'est pas beaucoup sollicitée alors qu'ils détiennent une certaine vision de leur quartier, des besoins, des attentes.. indispensables pour aller au-delà du bâti.
Pour ne pas être trop long, je n'évoque pas ici les impératifs en termes d'économies d'énergie - notamment pour les maisons à 100.000 euros qui vont entrainer des contradictions. C'est naturellement un enjeu fort.

Tour Vadé

Le Conseil municipal a adopté l'autorisation de dépôt de permis de construire pour l'immeuble conçu par Paul Chemetov, appelé "tourette" ou "tour Vadé". Avec Marion Lepresle, nous avons voté pour. Le débat a déjà eu lieu à plusieurs deux reprises au Conseil municipal en présence de l'architecte. Avec les autres élus de l'opposition, nous avions pointé que cette construction écartait délibérément la question de la mixité sociale. L'aspect du batiment, assez massif, soulève également des interrogations.
Côté positif, il faut noter quelques engagements environnementaux en matière de conception (matériaux utilisés, façade climatique), mais ce n'est pas le plus important.
J'ai souvent été très dur contre la politique d'extension urbaine anarchique, coûteuse et anti-écologique de la majorité actuelle, comme c'est le cas avec la vallée des vignes ou la future ZAC Borealia. Mais avec cette tour, il s'agit bien de reconstruire la ville sur elle-même, de densifier, et de donner de la hauteur au bâti en bordure de voies de transports collectifs destinées à devenir plus importante (on rêve de tramway). C'est l'élément qui nous a convaincu de voter en faveur de ce projet.
Enfin, j'avais posé il y a quelques jours une question au maire sur la construction d'un belvédère au sommet de la tour pour permettre à tous les Amiénois de disposer d'un point de vue. Le maire a reconnu qu'il s'agissait d'une bonne proposition qui sera mise à l'étude. Il a évoqué également l'étude de la construction d'un ascenseur sur la tour Perret

Vélo

Plusieurs points traitaient du vélo en ville dans l'ordre du jour :
- L'ouverture d'un marché de mobilier urbain publicitaire incluant la location de vélo gratuite pour de courts trajets.
- L'installation de l'association Vélo services dans de nouveaux locaux, en bas de la tour Perret.
- et finalement la question orale que j'ai posé concernant l'avancement du plan vélo.

Sur ce dernier point, la réponse de Mme Bougon, élue en charge du dossier, m'a paru un peu excessive puisqu'elle a évoqué 100 km de réseau pour la fin de l'année !! Pour arriver à ce chiffre, il faudra sans doute comptabiliser les pistes cyclables dans les deux sens... L'intention de maillage a bien été confirmée, mais sans avoir de réponses très précises sur la connexion de bouts de pistes qui restent orphelins à différents points de la ville. Nous ferons le bilan en fin d'année.

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Parmi les autres points, une Décision modificative du budget (où on aura pu relever une augmentation importante des recettes dues aux amendes), une question sur la dépollution du site Bonvallet posée par mon collègue Jacques Lessard, et une délibération sur l'effacement des réseaux sur laquelle je suis intervenu en fin de séance.
Les échanges ont porté sur la pratique très économe et peu courtoise de la société passant des cables de fibre optique le long des façades des maisons au sud-ouest d'Amiens. Il n'a pas été répondu au fait que les cables étaient passés en ligne droite à bas niveaux (cela évite de louer une nacelle et diminue la longueur du cable utilisé). Le maire s'est engagé à écrire à la société à propos des relations conflictuelles avec les habitants.

Je pose demain soir une question orale au Conseil municipal sur l'avancement du plan Vélo à d'Amiens (voir ci-dessous).

Un maillage complet est prévu au Plan de déplacements urbains, dont la première tranche initiée en 2002 devait se terminer en 2007. Nous sommes loin de sa réalisation.

Quelques exemples concrets :

- le réseau est discontinu, il manque des tronçons.
par exemple, des pistes prévues sur les boulevards ne sont pas réalisées

- trop peu de zones aux feux, qui permettent aux vélo de démarrer devant les voitures
(il y en a qu'une boulevard Maignan Larivière, dans la contre allée)

- aménagements déjà réalisés peu satisfaisants :
piste en zig zag le long des places de parking, rue des 4 Lemaire
revetement rapiécé couverts de bosses sur la partie vélo, boulevard Maignan larivière

- Passages non sécurisés pour les vélos :
Tous les grands carrefours : esplanade branly, place vogel, place de la gare,...
Mail Albert Ier, Boulevard Carnot...

Pourtant le nombre de cyclistes augmente dans les rues, la location de vélo verts connait le succes.
Mais la municipalité prend du retard.

Le samedi 2 juin, fête du vélo, ce sera aussi l'occasion d'en reparler
à Amiens, départ 15h, tour Perret

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Conseil municipal d’Amiens du 24 mai 2007

Question orale de Christophe Porquier, Groupe des élus Verts

Le plan vélo voté en 1997 et ensuite intégré au PDU (Plan de déplacements urbains) de l’agglomération amiénoise en 2002 se décline en 4 types d'actions.

-Poursuite du réseau structurant
-Complément du réseau de maillage
-Stationnement et signalétique
-Développement des services liés au vélo

La pratique du vélo connaît un succès croissant à Amiens mais les aménagements ne suivent pas au même rythme.

Le réseau reste partiel et discontinu. De nombreux axes de circulation et points de passages restent dangereux pour les vélos, notamment sur les boulevards et grands carrefours.

Le plan prévoit des projets à réaliser à court ou moyen terme (2002-2007) comme la réalisation des 70 kilomètres de réseau structurant ainsi que les aménagements complémentaires du maillage.

La réalisation sera t'elle effective fin 2007 comme cela était prévu, quelle part du budget sur ces 2 actions sera dépensée (2,9 M€) ?

Je suis favorable au regroupement des hôpitaux au sud dʼAmiens. Il est plus cohérent et efficace de disposer dʼun seul hôpital, en modernisant les équipements et en améliorant les soins et les structures pour les malades, les professionnels, les visiteurs.

Mais les gros hôpitaux ne peuvent tout résoudre. Avec Jean-Pierre Tétu et Marion Lepresle, élus amiénois, nous voulons :
• Maintenir les soins de proximité : hôpitaux dans des villes secondaires, pôle médical à Amiens nord ;
• Encourager la prévention (soutien aux associations qui aident les personnes et effectuent une mission de prévention indispensable, démontrée en période
de canicule). Des règles plus strictes doivent protéger les personnes, notamment sur la santé au travail , lʼexposition aux produits chimiques...
• Améliorer lʼaccessibilité de lʼhôpital et pas seulement en voiture (transports collectifs, accès en vélo, parking-relais au sud).

Il ne faut pas une santé à deux vitesses.
Pour assurer un service de qualité, lʼHôpital public doit disposer de moyens en personnels suffisants, dʼune politique de formation, de crédits de recherche.

Il faut répondre aux besoins croissants liés au vieillissement de la population et à lʼaugmentation des maladies environnementales. Cʼest pourquoi je suis opposé aux baisses dʼimpôts et de cotisations sociales programmées par lʼUMP.

La santé, cʼest aussi lʼemploi, lʼenvironnement, la solidarité, la recherche…