Christophe Porquier

Ci-dessous ma réaction au texte "Un grand chantier" paru dans le courrier des lecteurs du Courrier picard du 6 avril. M. Vincent Savelli, adjoint au maire de St Quentin, y menaçait d'éclatement la Picardie si un nouvel aéroport international ne s'y construit pas comme il le souhaite. Ma réponse a été publiée dans le Courrier picard du 12 avril.

------

M. Savelli a choisi son jour pour réclamer un nouvel aéroport international en Picardie. Précisément celui où le GIEC (Groupe des experts internationaux sur le climat) rendait des conclusions alarmantes sur la responsabilité des activités humaines dans les dérèglements climatiques qui vont aller en s'amplifiant, et notamment le réchauffement de la planète, aux conséquences alarmantes pour l'humanité toute entière - toute la Picardie incluse - qu'elle soit plus proche de Reims, de la Manche ou de Rouen.

Le transport aérien est précisément l'une des activités humaines les plus énergivores et les plus nocives pour l'environnement. De plus, son coût va fatalement augmenter dans un contexte de hausse du prix des carburants. Tabler sur la croissance du trafic aérien est donc un projet économique du XXème siècle.

Il a sans doute échappé à M. Savelli que nous sommes entrés dans le XXIème et que les enjeux ont changé de nature. Il faut donc penser à la reconversion progressive de secteurs industriels et ne pas attendre que le couperet tombe. Il faut préparer les transitions et c'est le rôle des politiques, même si dans la période l'attention doit être portée avec sérieux sur le sort des salariés d'Airbus.

Il y a des secteurs qui doivent être développés, notamment dans le ferroviaire et le transport combiné. Ils nécessitent des ingénieurs, de la recherche, une capacité de production... qui correspondent aux schemas de l'avenir : ceux d'un environnement à préserver et d'une énergie chère. Le dernier record du TGV EST - qui passe dans l'Aisne et non à Amiens - montre qu'il y a là un secteur d'activités innovant sur lequel il faut savoir s'appuyer.

Le Projet i-Trans - pôle de compétences sur les transports ferroviaires - correspond à ce dessein. Compiègne, Amiens, le Conseil régional de Picardie y sont associés. N'étant pas décideur dans cette affaire, j'avoue ignorer pourquoi la ville de St Quentin n'y participe pas, comme en sont absents les trois conseils généraux de Picardie. Mais voilà un chantier qui correspond davantage à une stratégie durable.

Et au passage cela est moins polémique que les phantasmes éculés qui sont véhiculés dans le texte de M. Savelli sur la place d'Amiens en Picardie.

En revanche, on peut considérer qu'il est nécessaire de développer une véritable coopération inter-cités en région Picardie, plutôt que de se livrer une concurrence entre le maire UMP d'Amiens et le maire UMP de St Quentin qui semble sans objet à l'échelle de l'Europe ou du Monde, et qui pourrait vite sembler assez surréaliste pour nos concitoyens.

Enfin, je crois me souvenir que M. Xavier Bertrand - élu de St Quentin - s'était impliqué dans le lancement de l'association Envol de M. Savelli. Porte-parole de Nicolas Sarkozy, j'imagine qu'il s'engage à honorer la signature de son candidat au pacte écologique de Nicolas Hulot. Dans ce cas, il faut bien considérer que réclamer un troisième aéroport dans le grand bassin parisien est totalement contradictoire avec les objectifs écologiques qui y sont énoncés, notamment pour réduire les émissions de gaz à effet de serre par quatre. C'est un point qui mérite d'être éclairci car il faudrait savoir ce qui est effectivement défendu par les élus de l'UMP en la matière. En l'état, c'est parfaitement incohérent.